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冷链物流行业发展态势良好,多家公司布局,市场潜力巨大


如今点外卖所收到的大闸蟹,还携带着冰袋,超市里所购买的鲜奶保质期已然延长了一周,这背后全都是冷链物流起着作用。多家上市公司在近期进行了密集布局这一领域,预示着冷链行业正迎来爆发式增长态势,其背后所蕴藏的投资机会很值得深入挖掘研究,并细致深入研究探寻发展方向的不同选择,进而通过不同角度的分析来确定其中能衍生出的各类潜在投资机会究竟在哪,以及其发展态势可能对投资层面产生哪几种不一样的变化影响等相关情况。

冷链发展迎来临界点

深刻的经济社会背景促使中国冷链物流加速发展,美国和日本的发展经验显示,一国城市化率超过55%后,冷链便开始步入快车道,2014年我国城市化率恰好抵达这一临界点,城市人口的消费升级需求与规模效应共同为高成本的冷链物流体系予以支撑。

居民饮食结构因城市化进程出现显著变化,生鲜电商快速发展和连锁餐饮快速发展都对冷链提出更高要求,从田间过渡到餐桌,从产地抵达消费者,每个环节都需冷链设施予以支持,这致使冷链物流不再是可有可无的选择,而是现代生活的必需品。

市场规模持续快速扩张

行业数据表明,在2013年的时候,中国食品潜在冷链物流总额已经达到了32505亿元,有多位分析师进行预测,2014年冷链物流产业同比将会保持20%左右的增长幅度,这样相当庞大的市场体量吸引了众多上市公司纷纷争抢着进行布局,制冷设备年均市场规模预计处于85亿至126亿元之间。

人们生活水平得以提高,使得对食品品质的要求越发严格起来,加之政策层面不断地推动,冷链物流有了快速增长,并非只是短暂出现一下就消失不见。行业将会在未来几年时间,保持大概25%此般的年增长率,这一增长速度远远超过普通物流行业,彰显了冷链领域所具备的巨大潜力。

龙头企业加速战略布局

烟台冰轮在2014年的时候,迎来了新的管理层开始上任,这家公司在过去的几年当中,收入稳定维持在15亿元的左右,账面上现金十分充裕,并且几乎没有长期借款。新的管理层将未来2至3年定位成公司重要的战略机遇期,从理顺内部管理方面开始入手,整合参控股公司的资源,想要借助行业的东风来实现快速做大。

雪人股份以通过外延以及内生同时并进的方式朝着压缩机领域进军,与此同时和OPCON去形成一种优势能够互补的合作模式,尽管当下这个产品依旧处于市场拓展的阶段,然而在钢铁以及化工还有其他等行业已经有成功应用这种情况的案例,进而为未来的发展奠定了相应基础。

铁路冷链开启全新篇章

铁龙物流于特种箱业务层面的投资增速相当惊人,在最近的3年时间里,其账面投资的复合增长率抵达了54%。铁龙多联承担着高端箱的运营工作,在2013年的时候,该公司的净资产收益率有着高达19%的水平,净利润占比也上升至9.2%,这充分表明特种箱业务已然成为公司极为重要的利润来源。

从政策方位出现的改变同样给铁龙迎来了全新的契机,铁路系统里高层人员的人事变动进程得以加快,在过往的两年中的那个“确保安全、保障投资”的过渡情形宣告结束,加上债务方面的压力呈现出加重的态势,从而有望再度启动体制的改革,铁龙物流有着能够成为专业物流资产整合平台的可能性,明显受益于“一带一路”政策的推进。

创新服务模式涌现

中国冷链物流联盟于今年面向会员全面开启了“产业基金、融资租赁、三板上市、国际贸易、集中采购”这五项服务举措,这些创新服务模式意在促使冷链实现可持续发展,从长远角度而言,会对冷链物流龙头股的股价表现形成利好。

烟台冰轮,除了冷链业务之外,还持有国泰君安的股权,以及有着厂房搬迁所带来的营业外收益。公司参股的荏原,正在拓展热电厂余热回收的新市场,订单呀已经开始呈现好转的态势了,预计全年呢有望实现百分之十的增长,这将会有效地改善投资收益下滑的那种局面。

行业风险仍需警惕

虽说前景是光明的,然而冷链物流行业的发展可不是一路顺遂的。沙鲅线货运需求比预期低,特种箱投放进度没达到预期,铁路改革所带来的政策风险,这些都是得予以关注的问题。雪人股份同样面临着主营持续下滑的情况,压缩机项目进展相较于预期是偏低的风险。

冷链企业广泛面临资金方面的压力以及技术领域的挑战,转型,从设备供应商转变为冷链物流的运营商,这需要大量资金予以支持,新市场的培育,同样需要耗费时间,不过,总体而言,伴随消费的升级以及政策所给予的推动,冷链物流的春天已然降临,于行业之内的优质企业层面,有望迎来价值的重估。

在你最近所收到的生鲜包裹之中,你有没有留意到由冷链运输所带来的那些变化呢?欢迎于评论区去分享你的体验,为点赞从而让更多的人得以去了解这个正飞快发展着的行业!