湖南石门县是最后一个不通高速公路的县，交通方面的困境成了阻碍地方发展的最大受限因素，这也让无数百姓为之忧心。
交通现状与困境
位于湘西北武陵山区的石门县，长期因地形复杂以及资金不足而受制约，交通基础设施严重滞后，全县此刻仅靠普通公路与外界相连，货物运输以及人员往来极为不便，这直接对当地特色农产品的输出以及旅游资源的开发造成了制约 。
该地居民出行常常得辗转搭乘多种交通工具，去往省会长沙一次动不动就要耗费大半天时长。这样的交通瓶颈致使企业投资意愿不高，众多年轻人大量外出务工，县域经济发展面临严峻挑战。交通落后已然成为石门县乡村振兴道路上必须跨越的阻碍。
重点项目推进情况
呼南高铁宜昌至常德这一段，目前已经完成了初步的规划设计，然而具体的开工时间并没有确定啦，这一段高铁对于石门来讲意义是非常重大的，等它建成之后会让石门融入到全国的高铁网络之中，并且能够极大地改善这里群众的出行条件呢。
与湖南段相连的宜张高速，和常恩高速公路，现阶段仍旧都处于前期论证的阶段，项目审批以及资金筹措这两方面，均都需要进一步去推进。石门至张家界的高铁连接线，这个具体的项目同样也还尚处于规划里面，需要湖南与湖北这两省协同推进才行。这些项目出现的延迟情况，直接对武陵山片区脱贫攻坚成果稳固，产了程度不一的影响。
经济发展需求
石门县存有丰富的矿产资源，还有特色农产品，像柑橘、茶叶等，其品质优良，然而却因运输成本高，所以难以打开更为广阔的市场。便捷的交通网络会显著降低物流成本，进而提升产品竞争力。
壶瓶山、夹山寺等景点，因交通不便，致使游客稀少，当地旅游资源却很丰富。完善交通基础设施之时，石门能和张家界、宜昌等知名旅游景区产生联动效应，进而带动餐饮、住宿这般的相关产业发展。
民生改善期待
在于石门县的58万群众来讲，交通状况得到改善，这就意味着就医的条件、就学的条件会全面地提升。当下，那些患有急重病的患者，需要辗转着去到常德、再去到长沙去就医，在路途上的奔波会延误掉最佳的治疗时机 。
山区里的学生，外出到其他地方去求学，同样会面临着许多的困难。交通方面条件得到改善，这会使得农村的孩子们能够享受到更为优质的教育资源，同时也会为当地引进人才、留下人才进而创造出更好的条件，最终从根本上把贫困的代际传递给阻断掉。
区域协同发展
那处于湘鄂交界的区域，一同归属在武陵山那个片区范围里，其经济跟社会发展的水准是比较接近的。交通项目要是推进起来，就会把行政区划所形成的那种壁垒给打破掉，进而促使人才、资金以及信息这些方面能够进行跨区域的流动，最终形成协同发展的全新格局 。
此区域之中，存在着诸多革命老区，还有不少是少数民族聚居之地，交通实现互联互通起来的话，是能够将民族团结予以更进一步加强之效果的，会达成文化方面的交流情况，会让改革发展所取得的成果，能够更多地施惠于老区的那些群众，从而达成共同繁荣这一状况。
政策支持建议
提议在省级这一层面构建专项工作小组，去协调处理项目审批以及用地保障等关键问题。与此同时，要积极着手奋力尝试竭力争取把相关项目归入国家“十四五”规划中期调整项目范畴，从而获取到更多的中央资金予以支持。
要构建那种跨越省份、横跨部门范畴的协调机制，得时常去召开各会方参与的联席会议。并且要即刻去处理项目推进进程当中所出现难题。于资金筹措这个方面而言呢。能够去探寻政府跟社会资本相互合作方面的模式。以此来吸引更多的社会资本投身于交通基础设施建设过程当中 。
读者们，你们觉得交通条件得以改善，会给地处偏远区域的群众生活带去什么样的具体改变呢？欢迎去往评论区把自己的看法分享出来，同时也请为石门县这类革命老区的交通建设给予点赞哦。